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合肥长江东路改造方案曝光全长61公里改造6大亮点揭晓

发布时间:2019-06-07 16:30 来源:未知 编辑:admin

  是合肥市工具交通的“大动脉”。但持久以来不竭为市民所诟病。

  重磅动静!来了!继革新列入本年大扶植想划后,长江东路革新方案终究曝光。记者从合肥市城乡建委,独家获取了该项目设想思绪。

  此次革新起点滁州路,起点二十埠河桥西,东接合店路,全长约6.1公里。沿线别离与明光路、淮南线、东一环、铜陵路、东二环、郎溪路、广德路等26条道路订交,此中淮南线、花冲路、泗州路、柳荫塘路、采石路、和县路、雨山路、广德路为规划道路,其余交口为现状交口。轨道交通2号线处站点。

  滁州路~东一环路段设想宽度为37米,主车道双向六车道,两边均设置3米宽的非灵活车道,两边均设置5米宽的人行道。

  东一环~郎溪路段设想宽度为45米,设置地方分隔带,两侧设机非分隔带。

  郎溪路~二十埠河桥西段设想宽度50米,南侧主车道3条,一条灵活车和非灵活车夹杂车道,北侧主车道四车道。

  按照目前的考虑革新完成后,东一环以西设想速度40公里/小时,东一环~郎溪路50公里/小时,郎溪路以东60公里/小时。

  革新项目各个节点都有哪些亮点?下面逐个为你揭晓!

  1.长江东路与滁州路,商之都段拟调整为由东向西单行

  长江东路与滁州路交口目前因与寿春东路接头,为五叉交口,革新后仍为灯控平交。革新考虑将古井假日酒店与商之都之间的现状西向东单行道交通组织,调整为东向西单行。由现状“2进”调整为“2出”;交口东、西侧由现状“2进2出”,革新为“4进3出”。同时,将滁州路标的目的,南北两进口道均拓宽一条车道,革新为“3进2出”。

  2.长江东路与淮南线下穿淮南铁路线框架桥拆除重建

  鉴于现状下穿淮南铁路线框架桥,曾经不满足革新后长江东路通行需求,且该段道路下穿在暴旱季节出排水不畅的现象较严峻。此次打算拆除原下穿箱涵予以新建。

  现状下穿箱涵为5孔,车行道为双向4车道,灵活车道净空4.0米,非灵活车道净空2.6米。革新时,采用双孔安插,路段拓宽至双6,明光路交口“4进3出”,东一环交口“6进4出”。

  3.长江东路与东一环路交口处,新建一处四边形人行天桥

  东一环路根基连结现状,主线车道下穿长江东路。革新时,考虑将地面平交口北侧出口道添加一条车道,缓解此出口道交通压力,交口工具向均为“5进4出”。轨道2号线三里街站位于交口西侧。现状交口快慢交通流量均较大,且混行环境严峻,新建过街天桥,将人行从地面分手,包管人行过街平安。

  本次长江东路革新在交口处新建人行过街天桥一座,主桥四边形四个角点处设置延长段,为长方形通道。此外,天长路与来安路之间、土山路与旌德路之间、曹冲路与史城路之间位置、雨山路东侧也打算扶植人行天桥。

  4.长江东路与铜陵路交口建地下通道与地铁站收支口接驳

  按照项目方案审查会看法,长江东路与铜陵路交通组织采用“5进4出”,交口处港湾采用一体化设想。2号线东五里井站位于铜陵路东侧,为便于铜陵路西侧人行进出地铁站,此次将实施一条毗连铜陵路西侧的人行过街通道。

  铜陵路过街地道工程采用一型安插,共设2个地面收支口,此中东侧设置地下通道与2号线号收支口位于道路交叉口东南角,由中翔新东城贸易收支口革新而成,作为过街地道1号收支口;2号收支口位于道路交叉口西南角,合肥五中围墙外。过街地道主通道沿长江东路标的目的偏南侧敷设,总长约100米。

  5.长江东路与东二环交口将工具向革新为“6进4出”

  东二环路(当涂路)交口为灯控平交,东二环路革新时已改建为沥青混凝土路面,本次长江东路革新,将工具向革新为“6进4出”,交口处公交港湾与出口道结合设置。轨道2号线东七里路站跨此交口,向北与规划轨道4号线换乘,行人可通过换乘站进行过街。

  6.长江东路与郎溪路交口采用“5进4出”的交通组织体例

  郎溪路规划为城市快速路(新东二环路)。郎溪路主线高架逾越长江东路,此次设想考虑,长江东路与郎溪路交口采用“5进4出”的交通组织体例,港湾采用一体化设想。

  革新后的长江东路除了便当,也会是一道靓丽的风光线路

  革新全线的机非分隔带内绿化采用“草坪+花灌木”形式,制造精美漂亮、通透大气的绿带景观。在道路交口机非分隔带岛头处种植时令花草,并设置馒头形微地形,后侧搭配造型动物,制造视觉核心。道路地方分隔带上打算栽植一排常绿乔木香樟,基层采用“条形色块+时令花草”形式,制造条理分明、色彩明快的地方绿化带景观。

  人行道绿化方面,设想考虑将现状高杆女贞考虑全数移除,国槐可保留者均考虑保留,外行道树缺失处补植国槐。别的,在人流稠密处靠带状树池,设置整石坐凳以便利行人歇息。

  为了给市民出行和观景、休闲勾当供给更舒服的、便利的、具风趣味性的办事,此次革新考虑设置一些现代化、人道化的道路公共设备。此中,适用性小品包罗公共茅厕、德律风亭、饮水机、货亭、报亭、时钟、邮筒等。

  因为具有优良的适用性,一般考虑设置在人流比力集中的地址。而作为道路的一部门景观,设想必然的景观艺术小品能很大程度的提高道路景观的艺术性和档次。同时,其艺术性间接表现长江东路的文化面孔,成为标记性的景观元素。

  合肥市城乡建委市政处相关担任人说:长江东路革新将与长江中路,长江西路革新的尺度分歧。下一步瑶海区还将,凸起城区文化广场及核心公园扶植,将长江东路制造为精品道路。

  盼了这么多年,长江东路革新终究要来了。你等候吗?你但愿将来的长江东路什么样?接待留言分享你的概念哦!

  来历:江淮晨报

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